Copar{0}}Busbharra Alúmanam I-Próiseas Brataithe Polymer: Anailís Feidhmchláir Próisis, Ábhair agus Tionscail

Copar-Busbarra Alúmanam Isteach-Tagraíonn Cumhdach Polaiméir don phróiseas chun dromchla an bhusbharra alúmanaim copair a chlúdach go haonfhoirmeach le glóthach leachtach-cosúil le hábhar inslithe trí theicníc ar leith, ag cruthú ciseal cosanta inslithe. Go bunúsach, is próiseas é freisin chun dromchla an bhusbharra alúmanaim copair a bhratú le ciseal inslithe trí phlaisteach a leá agus a chur i bhfeidhm, agus is é a chroíchuspóir insliú iontaofa a bhaint amach, oiriúnú do choinníollacha oibre casta, agus costas agus feidhmíocht a chothromú. Tá Busbar Copar Dipping Plaisteacha ar cheann de na comhpháirteanna lárnacha a dhéantar bunaithe ar an bpróiseas seo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Caithfidh trí phríomhriachtanas a chomhlíonadh ar an gcéad dul síos, iontaofacht inslithe. Ba cheart tiús an bhrataithe a rialú laistigh de 0.5–2mm, le neart inslithe 20–28kV/mm, atá in ann tástáil sheasamh 4380V DC a sheasamh. Is é seo freisin an táscaire feidhmíochta lárnach de PVC Dipping Insulated Busbar; Dara, inoiriúnaitheacht comhshaoil. Ba cheart go mbeadh friotaíocht den scoth aige maidir le creimeadh ceo salainn, gan creimeadh tar éis é a thumadh i dtuaslagán 5% NaCl ag 35 céim ar feadh 192 uair an chloig; Ar an tríú dul síos, éifeachtacht costais. I gcomparáid leis an bpróiseas brataithe scannáin PI, is féidir costas na n-ábhar brataithe polaiméire a laghdú 30%, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach le haghaidh táirgeadh baisc ar scála mór.

 

Mar sin féin, tá teorainneacha áirithe ag an bpróiseas seo maidir le réimsí ceallraí cumhachta a chur i bhfeidhm. Maidir le córais stórála fuinnimh, tá tosaíocht ag ceanglais inslithe ar an meáchan éadrom, agus tá an ráta treá sách ard. I gcodarsnacht leis sin, tá ceallraí cumhachta srianta ag íogaireacht spáis agus contrárthachtaí diomailt teasa - beidh méadú ar thiús an bhrataithe ina chúis le méadú 20-31% ar fhriotaíocht theirmeach. Dá bhrí sin, tá a chur i bhfeidhm sách teoranta.

Tá an próiseas brataithe polaiméire in-chasta, agus is é rialú beacht gach céim den phróiseas a chinneann cáilíocht an táirge go díreach. Is féidir an próiseas iomlán a roinnt ina cheithre chéim: réamhchóireáil, bratú tumtha, plaisteachú agus iarchóireáil. Is í an chéim réamhchóireála an eochair chun greamaitheacht an bhrataithe a chinneadh.

 

Ar dtús, baintear ola agus salachar ar dhromchla an bhusbharra alúmanaim copair le tuaslagán alcaileach le pH de 10–12 ar feadh 5–8 nóiméad lena chinntiú go bhfuil an ola iarmharach agus an salachar ar dhromchla an bhusbharra alúmanaim copair Níos lú ná nó cothrom le 0.1mg/m²; ansin, déantar an dromchla a gharbhú trí cháithníní alúmana mogalra 120 a spraeáil chun garbh an dromchla Ra a rialú laistigh de 1.6-3.2μm, ag feabhsú greamaitheacht na ciseal brataithe; Ar deireadh, déantar réamhthéamh agus gníomhachtú, le teocht réamhthéite an bhusbharra copair 180-220 céim agus teocht an bhusbharra alúmanaim 150-180 céim . Déantar an t-am réamhthéamh a choigeartú de réir thiús an bhusbharra copair-alúmanam, mar shampla 120 soicind le haghaidh busbar copair 2mm tiubh. Ba cheart an difríocht teocht iomlán a rialú laistigh de ±5 céim.

Is é an chéim sciath tumtha an croí chun aonfhoirmeacht an bhrataithe a chinntiú. Éilíonn sé rialú docht ar pharaiméadair agus sonraíochtaí oibríochta an leacht sciath. Is tuaslagóir plaisteach PVC é an leacht sciath, agus ba cheart a shlaodacht ag 25 céim a choinneáil laistigh de 1500-2500cP. Ní mór aon diall níos mó ná 10% a dhiúscairt. Áirítear ar na paraiméadair tumoideachais luas tumoideachais níos lú ná nó cothrom le 10mm / s, atá ró-tapa chun boilgeoga a chur faoi deara, luas ardaithe níos lú ná nó comhionann le 5mm / s, atá ró-mhall chun sagging sciath a chur faoi deara, agus socraítear an t-am tumoideachais de réir an tiús sciath, mar shampla 15 ± 3 soicind le haghaidh sciath 1mm tiubh. Ag an am céanna, ba chóir go mbeadh an umar tumoideachais feistithe le stirrer maighnéadach le luas rothlach de 200rpm chun dríodrú filler a chosc agus aonfhoirmeacht an chomhdhéanamh leacht sciath a chinntiú, atá mar an eochair freisin chun cáilíocht an sciath Dip Inslithe Busbar a chinntiú.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Is í an chéim phlaisteachúcháin croílár trasnascadh ábhar polaiméire. Glacann sé cuar teocht trí-chéim: ardaíonn an chéad chéim ó 80 céim go 120 céim ar feadh 10 nóiméad, go príomha chun galú tuaslagóra a bhaint amach; ardaíonn an dara céim ó 120 céim go 200 céim ar feadh 15 nóiméad, ag críochnú leá agus scaipeadh an leacht sciath; tá an tríú céim ag 200 céim ar feadh 20 nóiméad chun tras-nascadh agus leigheas ard-mhóilíneach a bhaint amach. Le linn an phróisis phlaistigh iomlán, ba cheart go mbeadh an difríocht teochta taobh istigh den bhosca níos lú ná nó cothrom le 8 céim. Beidh róthéamh áitiúil níos mó ná 220 céim ina chúis le dianscaoileadh PVC agus buí, rud a dhéanfaidh difear d'fheidhmíocht inslithe an BusBar Inslithe.

Úsáidtear an chéim cóireála postála go príomha chun lochtanna brataithe a dhíchur agus chun iontaofacht an táirge a chinntiú. Bíonn tionchar díreach ag príomh-pharaiméadair rialaithe an phróisis sciath tumtha ar ráta cáilíochta an táirge. Ní mór díriú ar cheithre chroí-mhír: ba cheart slaodacht an ghreamaithe a rialú ag 2000 ± 500 cP, le diall níos mó ná an raon seo is cúis le rith an bhrataithe nó clúdach neamhiomlán, agus ba cheart sampláil agus tástáil a dhéanamh gach 2 uair ag baint úsáide as viscometer rothlach; ba cheart an teocht réamhthéamh a rialú ag 200 céim i gcás barraí copair agus 170 céim i gcás barraí alúmanaim, le diallais as a dtiocfaidh greamaitheacht brataithe agus fórsa feannadh < 4N/cm, agus ba cheart monatóireacht fíor-ama a dhéanamh ag baint úsáide as íomháóir teirmeach infridhearg; ba cheart an teocht tairiseach plaisteachaithe a rialú ag 200 ± 5 céim , le diallais teochta mar thoradh ar thrasnascadh neamhleor agus teip inslithe ina dhiaidh sin, agus ba cheart an bhrath a dhéanamh trí úsáid a bhaint as calraiméadracht scanadh difreálach DSC; ba cheart an ráta fuaraithe a rialú ag Níos lú ná nó cothrom le 5 céim / s, le ráta ró-tapa a fhágann go leathnóidh scoilteanna micrea sa sciath, agus ba cheart an dífhoirmiúchán fuaraithe a thaifeadadh le ceamara ardluais. I gcás tipiciúil, d'éirigh le tionscadal stórála fuinnimh blistering agus feannadh an sciath tar éis tástáil spraeála salann mar gheall ar theocht plaisteachú míchothrom (15 céim níos ísle ag imeall an bhosca), agus réitíodh an fhadhb trí mhéadú ar an lucht leanúna aerchúrsaíochta teirmeach chun aonfhoirmeacht teochta a bharrfheabhsú.

Cinneann na difríochtaí oibriúcháin idir cadhnraí cumhachta agus córais stórála fuinnimh na straitéisí iarratais difreáilte don phróiseas brataithe tumtha. Sa chás ceallraí cumhachta, tá gá le réiteach comhréitigh. Rogha amháin is ea sciath tumtha áitiúil, nuair nach bhfuil ach an deireadh nasc barra copair ardvoltais den BDU (bosca dáileacháin ceallraí) brataithe, ag laghdú tiús ciseal inslithe go 0.8mm, rud a fhéadfaidh an tionchar diomailt teasa iomlán a laghdú 40%; is próiseas ilchodach é an rogha eile, áit a n-úsáideann an príomhchorp scannán PI 0.15mm tiubh le haghaidh imchlúdaithe, agus úsáideann na codanna lúbthachta sciath dip le haghaidh atreisiú, feidhmíocht inslithe cothromaithe agus riachtanais solúbthachta, atá oiriúnach do chásanna úsáide Barra Bus Copar Solúbtha Inslithe le haghaidh Pacáiste Battery Cumhachta.

 

Maidir le córais stórála fuinnimh, is féidir oiriúnú uilíoch a bhaint amach, le tiús aon thaobh de 1.5–2mm, atá oiriúnach do thimpeallachtaí casta amhail deannach agus taise; Ó thaobh costais de, tá costas níos ísle 35% ar na barraí copair brataithe tumtha ná an réiteach scannán PI táthaithe le léasair de 35%, rud a chomhlíonann riachtanais srianta spáis agus treoshuíomh costais na gcóras stórála fuinnimh.

Ní mór breithniú cuimsitheach a dhéanamh ar insliú, ar fhriotaíocht teochta, ar dhiomailt teasa, ar chostas próisis agus ar inoiriúnaitheacht chomhshaoil ​​chun ábhar a roghnú le haghaidh sciath tumtha de bharraí copair pacáiste ceallraí cumhachta. Faoi láthair, cuimsíonn na príomhábhair trí chineál. Is é PVC (clóiríd polaivinile) an t-ábhar is mó a úsáidtear, le feidhmíocht inslithe den scoth, voltas a sheasamh de 3500V AC/DC, neart inslithe 20–28 kV/mm, a chomhlíonann an caighdeán lasair-retardant UL94 -V0, dea-fheidhmíocht spraeála salann, raon teochta oibre de -40 céim go 125 céim, is é an t-ábhar is ísle ná an t-ábhar a tháirgeadh, an costas is ísle, is é an croí-ábhar táirgthe agus an costas is ísle. Barraí Bus Brataithe, ach tá a theorainneacha soiléir, le seoltacht theirmeach de 0.2 W/(m·K) amháin, méadóidh ramhrú an sciath go mór an friotaíocht teirmeach, agus tá droch-dhianacht teocht íseal aige, seans maith go scoilteadh.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tá roisín eapocsa oiriúnach do chásanna a éilíonn insliú éadrom, tanaí-ciseal ard, le tiús sciath is féidir a rialú ag 0.3–0.8mm, voltas sheasamh suas le 4500V DC (sceitheadh reatha < 1mA), friotaíocht inslithe > 800MΩ, greamaitheacht thar a bheith láidir, leibhéal greamaitheachta tástála scratch de 0.0% (gan aon mheáchan a sheasamh le haghaidh sciath PVC), 00% de réir meáchain a laghdú le haghaidh sciath peeling. cásanna, ach tá an costas 30% níos airde ná PVC, agus ní mór an teocht leigheas a rialú go beacht (±5 céim ), ar shlí eile, seans maith go dtarlóidh scoilteanna micrea. Tá PPA bunaithe ar níolón (Poly(2{-Phenoxyacetamide))) oiriúnach do thimpeallachtaí ard-chreathadh agus ardteochta.

 

Is féidir leis an teocht oibriúcháin leanúnach a bheith os cionn 150 céim, agus is féidir léi teas gearrthéarmach suas le 180 céim a sheasamh. Feidhmíonn sé níos fearr ná PVC agus roisín eapocsa i dtéarmaí friotaíocht teasa agus friotaíocht ceimiceach. Tá neart meicniúil ard aige, le neart teanntachta os cionn 70MPa, agus tá sé resistant to tuirse creathadh. Tá sé oiriúnach le haghaidh timpeallachtaí creathadh go minic i bhfeithiclí. Mar sin féin, tá costas amhábhar níos airde, agus é faoi dhó ná PVC. Ba cheart an teocht próiseála a rialú laistigh de 300 céim ± 10 céim. D'fhéadfadh ocsaídiú an bharra bus copair a bheith mar thoradh ar an bpróiseas seo.

Bunaithe ar chásanna éagsúla, ní mór an plean iarratais ábhair a mheaitseáil go beacht: Le haghaidh dearadh ard-dlúis fuinnimh cadhnraí cumhachta, moltar roisín eapocsa, le tiús sciath Níos lú ná nó cothrom le 0.8mm, ag clúdach deireadh nasc BDU amháin, agus an príomhchorp brataithe le scannán PI 0.15mm tiubh; Maidir le timpeallachtaí ardchreathadh, moltar PPA (bunaithe ar níolón). Moltar sciath tumtha páirteach ag an gcuid lúbthachta chun friotaíocht tuirse a fheabhsú. Maidir le dearaí atá íogair ó thaobh costais, moltar PVC mionathraithe, le feabhsú seoltachta teirmeach go 0.45 W/(m·K) trí 5% nana-Al₂O₃ a chur leis, agus laghdaítear tiús an bhrataithe go 1.0mm. Maidir le riachtanais ard-fhriotaíochta aimsire na gcóras stórála fuinnimh, moltar PVC le sciath tiubh (1.5–2.0mm) chun oiriúnú do thimpeallachtaí casta; Molann PVC leas iomlán a bhaint as costais san fhadtéarma freisin, agus tá buntáiste costais suntasach aige.

Tá difríochtaí suntasacha i dtosaíocht na bpríomhpharaiméadair idir an dá chás: Sa chás soláthair cumhachta ceallraí, tá diomailt teasa (λ> 0.4 W/(m·K)) níos tábhachtaí ná lightweighting (sciath < 0.8mm) agus costas; I gcás an chórais stórála fuinnimh, tá insliú (in ainneoin voltas > 4500V) níos tábhachtaí ná friotaíocht creimeadh agus costas. Maidir le rialú próisis, is gá an teocht réamhthéamh a rialú go cúramach, le barraí bus copair ag 200 céim ± 5 céim agus barraí bus alúmanaim ag 170 céim ± 5 céim, chun greamaitheacht sciath neamhleor a chosc. Maidir le roisín eapocsa, moltar cuar leigheas trí chéim (80 céim → 120 céim → 200 céim) chun micrea-scoilteanna a sheachaint agus iontaofacht inslithe an inslithe a chinntiú.Barra Bus Battery.

Tríd is tríd, díríonn cur i bhfeidhm an phróisis brataithe tumtha i bpacáistí ceallraí cumhachta ar chothromaíocht a bhaint amach idir iontaofacht inslithe, comhréiteach maidir le diomailt teasa, agus ceanglais éadromaithe. Is é an rud is tábhachtaí ná céimeanna an phróisis a mhionchoigeartú, cásanna a shaincheapadh, agus nuálaíocht ábhartha. Éilíonn mionchoigeartú na gcéimeanna próisis ±5% de bhainistíocht beachtas i ngnéithe cosúil le gníomhachtú réamhthéamh, rialú slaodacht, agus plaisteachú grádán; Éilíonn saincheapadh an cháis straitéisí difreáilte maidir le sciath tumtha áitiúil ar chadhnraí cumhachta agus sciath tiubh ar fud an chórais stórála fuinnimh; Éilíonn nuálaíocht ábhair go bhforbrófar nana-líonta agus foirmlithe glóthacha íseal-teocht chun teorainneacha feidhmíochta na n-ábhar traidisiúnta a shárú.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Amach anseo, de réir mar a éiríonn cadhnraí soladacha stáit le hardáin ardvoltais (800V+) níos forleithne, tiocfaidh athrú ar an bpróiseas brataithe tumtha i dtreo bratuithe tanaí ultra (-<0.5mm) and functional composites (insulation/conduction/electromagnetic shielding integration), further adapting to the technological upgrade requirements of the new energy automotive industry.