Tuairisc Speisialta ar Chopar-Dearadh Busbharra Alúmanam i bPacáistí Cumhachta Ceallraí:-Anailís Dhoimhne ar an Diopáil-Próiseas Cumhdach, Rialú Próisis, agus Roghnú Ábhar

Le forbairt go mear ar chórais nua ceallraí cumhachta fuinnimh, tá iontaofacht na gcóras nasctha leictreach ag éirí mar phríomhfhachtóir a dhéanann difear do shábháilteacht agus feidhmíocht na feithicle ar fad. Ina measc seo, imríonn an busbarra copair-alúmanam, mar chroí-chomhpháirt seoltaí, tionchar díreach ar shábháilteacht agus ar shaolré an chórais trí réitigh inslithe a roghnú. Le blianta beaga anuas, tá teicneolaíocht inslithe sconna, arna léiriú ag PVC Dipping Insulated Busbar, tar éis aird iarratais a fháil de réir a chéile i stóráil fuinnimh agus i roinnt cásanna ceallraí cumhachta.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Go bunúsach is éard atá i gceist leis an bpróiseas brataithe tumtha ná seoltóirí copair nó alúmanaim a thumadh in ábhair polaiméire leachtacha nó leáite chun ciseal cosanta inslithe aonfhoirmeach a chruthú ar a ndromchla. Is féidir leis an bpróiseas seo tiús sciath cobhsaí de 0.5–2 mm a bhaint amach, le neart inslithe de 20–28 kV/mm, agus ag an am céanna tá dea-fhriotaíocht creimeadh spraeála salainn agus moilliú lasair ag baint leis, a chomhlíonann an caighdeán UL94-V0. Faoi choinníollacha táirgthe ar scála mór, i gcomparáid le réitigh scannán PI traidisiúnta, tá buntáiste costais suntasach ag Barra Bus Copar Inslithe le PVC Dipping.

 

I bhfeidhmchláir chadhnraí cumhachta, áfach, tá dhá shrianta fós le sárú ag teicneolaíocht an chumhdaigh tumtha ó thaobh diomailt teasa agus spáis. Mar gheall ar a seoltacht theirmeach íseal, méadaíonn friotaíocht teirmeach an bhrataithe go suntasach (thart ar 20-30%) le méadú ar thiús. Déanann sé seo níos oiriúnaí d'iarratais a bhfuil íogaireacht spáis níos ísle acu, mar shampla córais stórála fuinnimh. I gcadhnraí cumhachta, úsáidtear é níos minice mar insliú áitiúil, mar shampla i bhfeidhmiú Barraí Bus Inslithe Tumtha PVC i limistéar nasctha ardvoltais an BDU.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ó thaobh sreafa próisis de, braitheann cáilíocht an bhrataithe tumtha go mór ar rialú beacht na bpríomhchéimeanna amhail réamhchóireáil, tuile agus plaistigh. Sa chéim réamhchóireála, is féidir le díghrádú le tuaslagáin alcaileach agus le garbhú greanroiseadh rialú a dhéanamh ar ghairbhé an dromchla laistigh den raon Ra de 1.6–3.2 μm, rud a chuireann feabhas suntasach ar an greamaitheacht brataithe. Maidir le comhpháirteanna struchtúracha cosúil le Busbharraí Copper Dipping Plaisteacha, is gá an teocht réamhthéamh a rialú go beacht ag thart ar 200 céim le haghaidh barraí bus copair agus 170 céim le haghaidh barraí bus alúmanaim chun sciath aonfhoirmeach a chinntiú in iarratais ina dhiaidh sin.

 

Sa chéim tuile, tá sé ríthábhachtach slaodacht an ghreamaitheach a rialú. De ghnáth ní mór é a choinneáil laistigh den raon 1500-2500 cP, agus úsáidtear corrú dinimiciúil chun dríodrú filler a chosc. Cuireann na luasanna tumtha agus tarraingthe-amach isteach go díreach ar na fadhbanna a bhaineann le boilgeoga agus sladmhargadh, rud a chuireann éilimh níos airde ar chomhsheasmhacht táirgí Déanta Busbarra Leictreach Copar Leictreach Dipping Plaisteacha. Is éard atá i gceist leis an gcéim plaistigh agus leigheasta ina dhiaidh sin ná téamh céimnithe chun galú tuaslagóra a bhaint amach, leathadh leá, agus le leigheas a thrasnáil, rud a chruthóidh struchtúr cobhsaí inslithe ar deireadh.

 

Tá próiseáil postála chomh ríthábhachtach céanna. Coscann teicnící fuaraithe grádáin agus scamhadh imeall léasair go héifeachtach scoilteadh brataithe agus lochtanna imeall, ag cinntiú seoltacht na réimsí ceangail ríthábhachtacha. I dtástáil aerdhíonachta, úsáidtear tástáil brú 0.5MPa de ghnáth chun sláine inslithe agus iontaofacht an Bharra Bus Dipping for Connection a fhíorú.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ag leibhéal an iarratais, léiríonn cadhnraí cumhachta agus córais stórála fuinnimh ceanglais shuntasacha éagsúla. I gcadhnraí cumhachta, mar gheall ar dhianriachtanais maidir le héadromú agus diúscairt teasa, is minic go n-úsáideann an sciath tumtha straitéis athneartaithe áitiúil. Mar shampla, Barra Busanna Copar Solúbtha Inslithe do Phacáiste Ceallraí Cumhachta a ionchorprú sna réimsí nasctha lúbthachta nó ardvoltais le haghaidh dearadh ilchodach, solúbthacht a chothromú agus feidhmíocht inslithe. I gcórais stórála fuinnimh, áfach, tugtar tús áite d’úsáid a bhaint as Barraí Bus Brataithe PVC le sciath achar iomlán tiubh chun friotaíocht foriomlán aimsire agus cobhsaíocht fhadtéarmach a fheabhsú.

 

Maidir le roghnú ábhar, is é PVC an réiteach príomhshrutha i gcónaí, ag tairiscint buntáistí cosúil le teicneolaíocht ar chostas íseal agus aibí, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do tháirgeadh ar scála mór Barraí Bus Inslithe Dip. Mar sin féin, cuireann a seoltacht teirmeach sách lag teorainn lena chur i bhfeidhm i gcásanna ard-dlúis flosc teasa. I gcodarsnacht leis sin, cuireann roisín eapocsa feidhmíocht inslithe níos airde agus cumais brataithe níos tanaí ar fáil, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do chórais ceallraí cumhachta spás-srianta. Ar an láimh eile, éiríonn go han-mhaith le hábhair PPA atá bunaithe ar níolón i dtimpeallachtaí ardteochta agus ard-chreathadh agus úsáidtear iad go coitianta i struchtúir Bharra Bus Battery a éilíonn neart meicniúil ard.

 

Ó thaobh na treochta forbartha de, agus ardáin ardvoltais 800V agus córais stórála fuinnimh á n-imscaradh ar scála mór, tá teicneolaíocht inslithe busbar copair ag forbairt i dtreo dearaí níos tanaí agus níos ilfheidhme. Mar shampla, seoltacht theirmeach a fheabhsú trí nana-fillers nó dearaí comhtháite a bhaint amach le haghaidh inslithe, seoltacht theirmeach, agus sciath leictreamaighnéadach. Ag an am céanna, beidh struchtúir chomhchodacha cosúil le Barraí Bus Copar Plátáilte PVC Dipping Nickel Plated le haghaidh Cadhnraí EV ina dtreoracha forbartha tábhachtacha sa todhchaí.

 

 

Mar mhonaróir atá ag speisialú i réitigh nasc leictreach le haghaidh fuinnimh nua, táimid tiomanta le fada an lá do thaighde agus forbairt agus olltáirgeadh táirgí busbar inslithe ardfheidhmíochta, a chlúdaíonnPVC-ag tumadh nascóirí busbarra ceallraí inslithe, naisc solúbtha, agus struchtúir busbar copair saincheaptha éagsúla. Ag baint úsáide as ár bpróisis brataithe dip aibí agus ár n-acmhainní déantúsaíochta beachtas, is féidir linn barraí bus copair nasctha boga cobhsaí agus iontaofa agus réitigh inslithe a sholáthar do chadhnraí cumhachta agus córais stórála fuinnimh, ag cabhrú le custaiméirí barrfheabhsú sábháilteachta agus feidhmíochta a bhaint amach i bhfeidhmchláir ardvoltais, ardchumhachta.