Cén chaoi a n-Oibríonn an Teagmháil Copair Bogadh Airgid Plátáilte Do Theagmhálaí EV HVDC?

Tá forbairt tapa feithiclí nua fuinnimh ag athmhúnlú tírdhreach déantúsaíochta comhpháirteanna na ngluaisteán go mór. Mar chroí-chomhpháirt den mhótar tiomána, den chóras ceallraí, agus den aonad rialaithe leictreonaigh, cinneann an Bogadh Copper Contact Silver Plated le haghaidh EV HVDC Contactor go díreach éifeachtacht, sábháilteacht agus raon na feithicle ar fad. Sa chóras "trí -leictreacha" (tiomáint leictreach, ceallraí, agus mótair), déantar na croíleacáin statóra agus rótair den mhótar tiomána a stampáil go beacht ó leatháin chruaiche sileacain atá dírithe ar ard-neart, ar ardchruinneas. Ní mór a lamháltais tríthoiseach a rialú laistigh de ± 0.01mm, agus bíonn tionchar díreach ag maoile na laminates ar éifeachtúlacht flosc maighnéadach agus ar thomhaltas fuinnimh.

Tá teicneolaíocht stampála beachtais difriúil ó stampáil thraidisiúnta ina riachtanais mhóra maidir le hábhair, múnlaí agus trealamh. Chun lamination ard-dlúis agus tréithe ísealchaillteanas iarainn a bhaint amach, ní mór don Chroílár Stampála le haghaidh Leaschraolacháin Fuinnimh Nua úsáid a bhaint as cruach cóimhiotail micreacriostalach nó as cruach sileacain atá cóireáilte go speisialta. Ní mór a neart teanntachta a bheith cobhsaí laistigh den raon 600MPa go 700MPa, agus cóimheas toraidh íseal neart agus fadú ard a bheith aige freisin chun a chinntiú nach dtarlóidh scoilteanna nó burrs faoi strus láidir comhbhrúiteach trí-aiseach. Faoi láthair, tá máistreacht déanta ar theicneolaíocht stampála olltáirgeachta do chruach tanaí sileacain 0.2mm ultra-. Trí ghléas láimhseála lamination stator féinfhorbartha agus meaisín comhtháite tástála croí-dhlúthaithe, tá feabhas 30% tagtha ar chomhsheasmhacht an dlús croí-lamination, rud a laghdaigh go mór caillteanais mótair.

Leis an treocht i dtreo voltais níos airde agus luas níos airde i bhfeithiclí nua fuinnimh, tá méadú tagtha ar chur i bhfeidhm Stampála Bileog Copar le haghaidh Leaschraolacháin EV ó chroí amháin go príomhchodanna mar chónaisc ceallraí, caipíní deireadh tiomána, agus clúdaigh sciath leictreamaighnéadacha. Úsáideann na comhpháirteanna seo cóimhiotail chopair, críochfoirt phlátáilte airgid nó cóimhiotail alúmanaim den chuid is mó, a éilíonn seoltacht leictreach agus teirmeach den scoth agus neart struchtúrach. Mar shampla, ní mór do na nascóirí coparphlátáilte airgid i modúil ceallraí cumhachta friotaíocht íseal teagmhála a choinneáil ar feadh tréimhsí fada i dtimpeallachtaí ardteochta agus ard-taise. Bíonn tionchar díreach ag críochnú dromchla agus cobhsaíocht tríthoiseach na gcónascairí seo tar éis stampála ar éifeachtúlacht bhainistíochta teirmeach agus iomarcaíocht sábháilteachta an phacáiste ceallraí.

Faoi láthair, tá Críochfort Teagmhála Copair mo thíre do thionscal EV HVDC Relay Contactor ag luasghéarú ar ionadú intíre. I 2025, sháraigh méid an mhargaidh baile le haghaidh cores mótair tiomáint feithicle fuinnimh nua 10 billiún yuan. D'éirigh le cuideachtaí a bhfuil cáilíochtaí "fathach beag" speisialaithe agus nuálaíoch náisiúnta acu agus ilphaitinní croí-theicneolaíochta dul isteach sa slabhra soláthair domhanda chun tosaigh. Tugann meastacháin tionscail le fios go méadóidh an méid cruach stampála beachtas a úsáidtear in aghaidh na feithicle nua fuinnimh i mo thír i 2026 ón 12-15 kg reatha go dtí beagnach 20 kg, agus táthar ag súil go sáróidh éileamh foriomlán an mhargaidh 3 mhilliún tonna. Taobh thiar den fhás seo tá an dul chun cinn sineirgisteach i gcumas dearadh múnla, teicneolaíocht stampála forásach ardluais, agus córas inrianaitheachta cáilíochta lánphróisis.

Sa todhchaí, le feabhas leanúnach ar dhlús cumhachta mótair agus nuálaíocht struchtúrach pacáiste ceallraí, beidh an Críochfort Stampála Copper le haghaidh Leaschraolacháin Muirir EV ag forbairt i dtreo lightweighting, comhtháthú, agus faisnéis. Ní mór d’fhiontair infheistíocht leanúnach a dhéanamh i T&F, cóimheasa ábhar a bharrfheabhsú, saolré múnla a leathnú, agus tástáil uathoibrithe ar líne a bhaint amach chun bacainn iomaíoch do-athsholáthair a thógáil i rian “déantúsaíocht chruinneas” feithiclí nua fuinnimh. Ní hamháin tonnáiste an trealaimh stampála amháin atá sa chroílár fíor a thuilleadh, ach comhtháthú domhain na heolaíochta ábhar, cruinneas próisis, agus innealtóireacht chórais.

Táimid tar éis seoladhBogadh Copper Teagmháil Silver Plated do EV HVDC Contactor, déanta ag baint úsáide as-teicneolaíocht stampála ard-chruinneas agus atá déanta as-copar ardchaighdeáin agus plating airgid. Tá seoltacht leictreach den scoth, seoltacht theirmeach agus friotaíocht creimeadh aige, ag oiriúnú go beacht do theagmhálaithe EV ardvoltais DC agus ag freastal ar riachtanais friotaíocht íseal teagmhála agus ardchobhsaíocht faoi choinníollacha teocht ard agus taise, ag teacht go foirfe le treocht uasghrádaithe na gcodanna stampáilte cruinneas.

Fréamhaithe go domhain i réimse an Copper Terminal Ag-plátáilte do HVDC Contactor, is féidir lenár gcuid táirgí a mheaitseáil go beacht le riachtanais na múnlaí feithiclí éagsúla. Cuirimid fáilte roimh chustaiméirí fiosrúchán a dhéanamh faoi mhionsonraí an táirge, plé a dhéanamh ar chomhar, agus orduithe a chur ag am ar bith chun dul i mbun an rian nua déantúsaíochta beachtais sa tionscal feithicle fuinnimh nua i gcomhpháirt.