Ábhair Inslithe le haghaidh Barraí Bus lannaithe - Plé gairid ar Insliú Solúbtha agus Docht agus a Paraiméadair

Is comhpháirt nasctha leictreach é busbar lannaithe atá comhdhéanta de shraith iolrach seoltóirí agus ábhar inslithe. Úsáidtear go forleathan é i gcórais leictreonacha cumhachta ard-dlúis agus dlúthchumhachta, mar Barraí Bus Ionduchtaithe Íseal Laminated agus Barraí Bus Laminated Copper. Is é an príomhsprioc dearaidh atá aige ná éifeachtúlacht agus iontaofacht iomlán an chórais a fheabhsú trí dháileadh an réimse leictrigh agus ionduchtú seadánacha a bharrfheabhsú trí struchtúr tríthoiseach agus ag an am céanna freastal ar riachtanais tarchur ardvoltais agus ard-srutha. I measc na bhfeidhmchlár tipiciúil tá barraí bus lannaithe i-tiontairí ardchumhachta agus barraí bus lannaithe do chórais dáileacháin cumhachta DC.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Go struchtúrach, is gnách go n-úsáideann barraí bus lannaithe ábhair sholúbtha inslithe atá lannaithe le seoltóirí chun aonaid sheolta bhunúsacha a dhéanamh. Tugtar barra bus atá lannaithe go páirteach ar an struchtúr seo freisin nó barra nasctha struchtúir ilchodacha ilchiseal. Le linn próiseas brú te, tá an t-ábhar inslithe solúbtha nasctha go docht leis an seoltóir trí shraith ghreamaitheacha, ag cruthú séala éifeachtach ag imill an tseoltóra, rud a chothaíonn feidhmíocht inslithe cobhsaí fiú i dtimpeallachtaí casta. I measc na n-ábhar inslithe solúbtha coitianta tá poileistear (PET) agus polyimide (PI), agus is é PET an ceann is forleithne a úsáidtear i mbealaí bus lannaithe trí chiseal agus i dtáirgí busbar caighdeánaithe mar gheall ar a buntáistí feidhmíochta cuimsitheacha.

 

Tá friotaíocht measartha teochta ag ábhair poileistir (105 céim de ghnáth), ag cothabháil airíonna meicniúla agus leictreacha cobhsaí faoi choinníollacha rothaíochta teirmeacha fadtéarmacha. Is féidir leis an fadú a bheith níos mó ná 100%, rud a fhágann go bhfuil sé níos lú seans maith go gclisfidh nó go laghdófar tiús le linn lúbthachta agus ceangailteach imeall. Ina theannta sin, tá innéacs rianaithe coibhneasta ard (CTI) ag PET, rud a laghdaíonn go héifeachtach an riosca creepage, rud atá thar a bheith tábhachtach d’fheidhmchláir ardvoltais mar Phléasc Ardvoltais{{6}Proof Inverter Busbars. Agus rátálacha lasair-retardant (m.sh., V0) á gcomhlíonadh, tá PET ar fáil freisin i thiúis éagsúla (m.sh., 50μm go 350μm) chun oiriúnú do leibhéil éagsúla voltais agus riachtanais dearaidh struchtúracha, rud a thairgeann solúbthacht ard in iarratais ar nós Barraí Bus Laminated for Three{-Leibhéil Inverters agus Busbharraí Laminated Saincheaptha do IGBT.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I gcodarsnacht leis sin, is ábhair inslithe ardfheidhmíochta iad ábhair pholaimíde (PI) a bhfuil friotaíocht teochta níos airde acu (go hiondúil sáraíonn RTI 200 céim), rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach d’fheidhmchláir a bhaineann le táthú ardteochta nó ualaí teasa logánta arda, mar struchtúir a bhaineann le toilleoir nó táthú comhpháirteanna leictreonacha i mBarranna Bus Laminated do Charranna Leictreacha. Tá dochtacht meicniúil níos mó ag ábhair PI agus níl siad chomh seans maith go scíth a ligean faoi strus fadtéarmach, rud a chabhraíonn le cobhsaíocht an struchtúir séalaithe a chothabháil. Mar sin féin, tá a bhfeidhmíocht CTI sách íseal, agus de ghnáth bíonn gá le dearadh faid shreapáin níos mó, rud a fhágann go bhfuil siad níos oiriúnaí do thimpeallachtaí meánvoltais agus ísealvoltais, ar nós roinnt Feidhmchláir Barraí Bus Laminated Link Capacitor DC nó Barraí Bus Laminated Capacitor Support DC.

 

I gcóras busbar lannaithe iomlán, úsáidtear insliú solúbtha go príomha le haghaidh aonrú leictreach agus séalaithe idir sraitheanna seoltóra, agus úsáidtear ábhair inslithe dochta le haghaidh tacaíochta struchtúracha agus leithlisiú leictreach idir tionóil busbar. De ghnáth baineann tiús inslithe docht go díreach le leibhéal voltais an chórais; prionsabal dearadh ginearálta is ea thart ar 1 mm d'ábhar inslithe docht in aghaidh an chileavolta. I gcórais ardvoltais, ar nós barraí bus lannaithe le haghaidh tiontairí aisiompaithe móra nó barraí bus inverter do chórais tráchta iarnróid agus fobhealach, is gnách go mbíonn sraitheanna dochta inslithe le tiús idir 1 mm agus 6 mm ag teastáil chun ceanglais rialaithe urscaoilte pháirtigh agus oibríochta iontaofa fadtéarmacha a chomhlíonadh.

 

Maidir le príomh-pharaiméadair feidhmíochta, is táscairí tábhachtacha iad an t-innéacs teochta coibhneasta (RTI) agus an t-innéacs rianaithe coibhneasta (CTI) chun ábhair inslithe a mheas. Tomhaiseann RTI cumas ábhair feidhmíocht a chothabháil faoi choinníollacha fadtéarmacha aosaithe teirmeach; is gnách go mbíonn a mheasúnú ar a saolré bunaithe ar thástálacha luathaithe ar aosú a sháraíonn 20,000 uair an chloig agus leanann sé gaol easpónantúil idir teocht agus saolré. Léiríonn CTI friotaíocht ábhair in aghaidh rianaithe i dtimpeallachtaí truaillithe agus tá sé ríthábhachtach do dhearadh fad sreafa i gcórais ardvoltais. Ina theannta sin, cuireann fadú an ábhair isteach go díreach ar a inoiriúnaitheacht le linn próiseála agus tá sé ar cheann de na príomh-pharaiméadair chun feidhmíocht séalaithe agus iontaofacht mheicniúil a mheas.

 

Athraíonn na ceanglais feidhmíochta maidir le hábhair inslithe i mbarraí bus lannaithe go mór thar réimsí éagsúla iarratais. I bhfeidhmchláir thionsclaíocha ardvoltais, mar Phléasc Ardvoltais{{2}Proof Inverter Busbars nó-córais tiontaithe cumhachta ar mhórscála, is gnách go mbíonn raon voltais oibriúcháin idir 1000V agus 6000V. Éilíonn na feidhmchláir seo caighdeáin an-arda maidir le rialú páirteach-scaoilte, feidhmíocht inslithe leictreach, agus saolré fadtéarmach. Dá bhrí sin, tá gá le meascán de dhearaí inslithe solúbtha agus docht, agus ábhair ard CTI mar an rogha is fearr. San earnáil nua feithiclí fuinnimh, ar nós Barraí Bus Toilleora Scannán Miotalaithe le Seoltacht Ard Teirmeach do Chórais Rialaithe EV, tá voltais chórais faoi bhun 800V de ghnáth. Tá ceanglais feidhmíochta inslithe sách níos ísle, agus béim níos mó ar dhearadh éadrom, friotaíocht teasa, agus comhoiriúnacht próiseas tionóil. Dá bhrí sin, cuireann ábhair PI buntáistí áirithe ar fáil i struchtúir táthaithe ar leith.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ina theannta sin, i roinnt struchtúr neamh-lannaithe nó feidhmchláir sheoltóra aonair, is féidir insliú brataithe púdair a úsáid freisin, .i. Barraí Busanna Lainithe Púdar péinteáilte le Raonta Tiús Brataithe Tréleictreach Idir 0.2 mm ~ 3.00 mm. Tá an próiseas seo oiriúnach le haghaidh seoltóirí inslithe le cruthanna casta, ag baint amach clúdach dromchla maith agus séalaithe. Mar sin féin, mar gheall ar an deacracht a bhaineann le comhsheasmhacht inslithe a rialú ar imill an tseoltóra agus ar choirnéil ghéar, ní úsáidtear é go ginearálta i gcórais busbarra lannaithe ardchruinneas, mar shampla in iarratais éilitheacha cosúil le Busbarra Laminated Inverter Copper Saincheaptha le haghaidh Suiteáil Leictreach.

 

Tríd is tríd, mar chomhpháirteanna leictreonacha éighníomhacha busbar Laminated tipiciúil, tá feidhmíocht barraí bus lannaithe ag brath go mór ar roghnú ábhar inslithe agus dearadh struchtúrach. Trí ábhair inslithe solúbtha agus dochta a mheaitseáil go cuí agus cásanna iarratais sonracha a bhreithniú (amhailBarraí Bus lannaithe le haghaidh Suiteálacha Coimpléascacha Busbharra), is féidir dlús cumhachta níos airde agus comhtháthú córas a bhaint amach agus sábháilteacht leictreach á chinntiú.