Ceanglóir Battery Ev
Cur síos ar Tháirgí
Go bunúsach is córas "ardchumhachta, ard-sábháilteachta agus ard-Chliste" é ár gcónascaire ceallraí EV. Tá na gnéithe lárnacha seo a leanas aige:
An "muscle" tarchuir cumhachta ardvoltais: Agus barraí bus copair ard-íonachta á n-úsáid mar phríomhsheoltóir, iompraíonn sé na céadta aimpéar de shruth leanúnach le friotaíocht an-íseal, ag soláthar soláthar cumhachta leanúnach agus cumhachtach don fheithicil.
"Lárionad nerve" sábháilteachta an chórais: Trí chiorcad idirghlasála ardvoltais (HVIL) a chomhtháthú, braiteoirí teochta, agus comhpháirteanna braite cliste eile, déanann sé monatóireacht ar stádas an naisc i bhfíor-am agus féadann sé freagairt i milleasoicindí d'aimhrialtachtaí, ag gearradh amach an chiorcad ardvoltais agus ag bunú na chéad líne de chosaint sábháilteachta gníomhach.
Inoiriúnaithe do thimpeallachtaí dinimiciúla: Déanann a dhearadh struchtúrach breithniú iomlán ar na creathadh, na tionchair agus na timthriallta teirmeacha de bharr muirearú agus urscaoileadh ceallraí le linn oibriú feithicle, ag cinntiú nasc cobhsaí agus iontaofa ar feadh shaolré iomlán na feithicle.
Príomhghnéithe Táirge: Feistiú Beacht Barraí Bus Copar le haghaidh Coinníollacha Oibriúcháin Nua Fuinnimh
| Struchtúr Comhtháite Ard-Seoltacht | Ag baint úsáide as busbar copair saor ó phláta aonair mar chroí an seoltaí, níl aon sosanna splicing ann, rud a fhágann go bhfuil cosán tarchurtha reatha gearr agus aonfhoirmeach, rud a sheachnaíonn méaduithe áitiúla friotaíochta. Déantar próiseáil beachta ar dhromchla an bharra bus, rud a fhágann go bhfuil friotaíocht teagmhála an-íseal ann, atá oiriúnach do riachtanais tarchurtha ultra-srutha ard cásanna luchtaithe tapa feithiclí leictreacha, rud a laghdóidh caillteanas fuinnimh. |
| Creathadh-Frithsheasmhach agus Scaoilte-Dearadh Cruthúnas | Agus struchtúr nasctha ar snámh agus meicníocht ghlasála ilphointí á úsáid aige, is féidir leis earráidí suiteála ±0.5mm agus díláithriú creathadh a chúiteamh. Fiú amháin faoi thimpeallachtaí creathadh ardmhinicíochta le linn oibriú feithicle, coinníonn barra bus talún na ngluaisteán nasc daingean, rud a choscann ardú teochta iomarcach nó droch-theagmháil de bharr scaoileadh. |
| -Cosaint Séalaithe Ardteochta | Oiriúnach do phacaí ceallraí a oibríonn i raon teochta leathan de -40 céim go +125 céim . Ag fostú rónta fluororubber resistant teocht ard agus íseal agus struchtúr séalaithe dúbailte, sroicheann barra bus na ngluaisteán rátáil cosanta IP67, cosc a chur go héifeachtach ar chur isteach deannaigh agus taise agus é ag seasamh le creimeadh ceimiceach laistigh den phacáiste ceallraí, rud a chosc teip róin. |
| Tréithe-saol fhada-isteach/breiseán-amach | Tá na pointí teagmhála airgeadphlátáilte agus tá struchtúr féin-bhealaithe acu, rud a fhágann go bhfuil saol breiseán níos mó ná 1000 timthriall ann, rud a fhágann go mbeidh an carr busbar oiriúnach do chásanna rialta plugála isteach mar stáisiúin mhalartaithe ceallraí agus cothabháil ceallraí; déantar an busbarra agus na teagmhálaithe a mhúnlú ina n-iomláine, rud a léiríonn sárfhriotaíocht tuirse agus in ainneoin an tionchair struis a bhíonn ag timthriallta fada scaoilte. |
Buntáistí Ábhar: Bunús a Leagan le haghaidh Feidhmíochta Deiridh
Is é roghnú ábhar an chéad chéim chun teorainn uachtarach feidhmíochta nascóirí cumhachta feithicleach a chinneadh. Níl aon chomhréiteach againn faoi seo.
Croísheoltóra – Ard-Ocsaigin Íonachta-Copar Saor in Aisce (OFHC):
Úsáidimid copar saor ó ocsaigin ard íonachta agus cion ocsaigine níos lú ná 0.001% mar fhoshraith an bhusbharra. I gcomparáid le copar gnáth, tá seoltacht níos fearr aige agus friotaíocht creep níos fearr. Ciallaíonn sé seo caillteanas fuinnimh níos ísle (aistriú go díreach chuig saolré ceallraí níos faide) agus nasc níos cobhsaí faoi leathnú teirmeach fadtéarmach agus strus crapadh.
Plátáil Dromchla – Caomhnóir Feidhmíochta:
Cuirimid réitigh plating optamaithe le haghaidh cásanna iarratais éagsúla:
Plátáil Airgid: Úsáidtear é i bpríomhréimsí teagmhála, ag giaráil seoltacht airgid agus a fhriotaíocht in aghaidh sulfidaithe chun friotaíocht teagmhála thar a bheith íseal a chinntiú, ag cothabháil feidhmíocht cosúil le nua fiú tar éis -nochta fadtéarmacha.
Plátáil Nicil: Úsáidtear é i limistéir naisc bolted agus sa tithíocht, ag baint úsáide as a chruas, a fhriotaíocht chaitheamh, agus a fhriotaíocht chreimthe den scoth chun neart meicniúil agus iontaofacht fadtéarmach an naisc a chinntiú.
Príomhfheidhmeanna: Thar Nascacht – Luach an Chórais
Ard-Ráthaíocht Tarchuir Chobhsaí Reatha
Faoin -ualaí ardreatha feithiclí leictreacha, cinntíonn an fheithicil leictreach busbar tarchur cobhsaí srutha, ag seachaint luaineachtaí voltais de bharr drochtheagmhála agus ag soláthar tacaíocht cumhachta iontaofa don mhótar-thiomáint agus BMS.
01
Ráthaíocht Sábháilteachta Córais Réamhghníomhach
Trí fhriotaíocht teagmhála a laghdú agus bainistíocht theirmeach a bharrfheabhsú, laghdaíonn an busbar ceallraí ev go mór na rioscaí sábháilteachta de bharr teipeanna pointe nasctha, ag soláthar cosaint sábháilteachta réamhghníomhach don chóras ceallraí.
02
Eochair do Saol Ceallraí Breisithe
Laghdaíonn naisc chobhsaí caillteanais bhreise sa chóras ceallraí de bharr droch-theagmhála, leathnaíonn siad saolré iomlán an phacáiste ceallraí agus seachadann-luach fadtéarmach d'úsáideoirí.
03
Costais Saolré Optamaithe
Laghdaíonn dearadh iontaofachta ard riachtanais chothabhála agus laghdaítear costas saolré iomlán na feithicle. Le linn shaolré iomlán feithicle leictreach, beidh anbarra bus críochfoirt ceallraí feithicleachlaghdaíonn feidhmíocht iontaofa go mór downtime mar gheall ar mífheidhmeanna, feabhas a chur ar shástacht úsáideoirí.
04
déan teagmháil linn
Clibeanna Te: cónascaire ceallraí ev, monaróirí cónascaire ceallraí ev tSín, soláthraithe, monarcha
You Might Also Like
Glaoigh Linn